Il progetto dell'Ingegnere

Non c'e' che dire, il viaggio di Erika e Tandava procede tra mille problemi. Come avete letto, i problemi sono per Tandava naturalmente...

Ci lasciamo alle spalle il mare e tagliamo in orizzontale il messico, per farlo e' a nostra disposizione l unica linea ferroviaria riamasta attiva, il mitico ferrocarril Chihuahua al Pacifico: 39 ponti e 86 gallerie distribuite su 655 km, 16-18 ore per percorrerli.
la supersonica velocita' non deve stupire visto che la linea e stata inaugurata nel 1961 (da allora non deve aver subito grosse modifiche) e progettata da un ingegnere pazzo. Ora, l'aggettivo pazzo e' comodamente applicabile alla maggior parte degli ingegneri di mia conoscenza ma questo lo era forse di piu' e, sovrattutto, qualcuno gli dava l'opportunita di realizzare le sue idee. Il nostro ing. aveva il pallino delle esplorazioni e durante una di queste aveva individuato un luogo per fondare una citta', citta' basata su una struttura sociale utopistica, fondata sullo scambio e non sul denaro. Lo Stato messicano gli diede la possibilita' di portare avanti il progetto che ebbe notevole successo, forse troppo visto che gli abitanti si dimostrarono tanto laboriosi da creare attivita fiorenti che spinsero poi la citta ad inserirsi nel normale sistema economico. L Ing. non la prese bene e per consolarsi progetto' il Ferrocarril e riecco che il Messico, non potendo certo tirarsi indietro dal realizzare un idea strampalata, diede il via ai lavori. Certo e' che il risultato e' qualcosa di meraviglioso, il treno viaggia seguendo la linea piu logica possibile per attraversare una serie di canyon divisi da pareti scoscese e rocce frastagliate, il panorama e' in continuo mutamento, ho passato le 8 ore della prima tappa con la testa e mezzo busto fuori dal finestrino.....sono arrivato a destinazione con gli occhi incartapecoriti dall aria ma sazi come non lo erano da tempo!
Se vi capitera' di venire in Messico non lasciatevi sfuggire l occasione di vederlo.